转自：深圳发布
在深圳，有一条地铁线
承载着小伙伴们“乘坐地铁去看海”的期待
它就是全深圳人都翘首以盼的
?「山海专列」8号线二期
开通后
深圳人就可以直接坐地铁
去大小梅沙啦
近日
它迎来了一项重！要！节！点
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近日，大梅沙站-小梅沙站盾构区间左线顺利贯通。
至此深圳地铁8号线二期工程实现全线贯通，这标志着工程全面进入附属结构施工和站后工程阶段，为全线开通运营奠定了坚实基础??
# 地质复杂?难度较大
大梅沙站-小梅沙站区间作为8号线二期的“收官”区间，从始发到贯通历时?19?个月。
该区间双线总长 3.699 公里，地质条件极其复杂，其中双线硬岩地层累计2.367公里，上软下硬复合地层累计346.5m，软土地层985.5m。
隧道最大埋深106m，岩石强度最大达160mpa。区间共穿越4处大粒径孤石群（最大孤石粒径3m左右）、4段基岩凸起、4处TBM段软土入侵，区间距离大小梅沙海域最小距离仅为21m，其中距离大梅沙人工湖仅为4m，存在较强水力联系。
# 勇于突破?攻克难关
参建单位勇于突破，面对滨海复合地层掘进，采用地面注浆加固+双模盾构掘进+开仓处理方案，最终实现了在区间不良地层中成功开仓210余次，成功换刀1000余把，成功穿越大梅沙公园管理处、盐梅路1#桥桥桩、大梅沙愿望塔3处重大风险源建构物，顺利攻克了各项工程难关。
地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约?8公里。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内???
线路共设?4座车站，分别是——
北山道站
盐田食街站
大梅沙站
小梅沙站
▲8号线二期线路示意图（以实际建成为准）
