航盛电子赶货忙 订单已排到2026年_

连日来，位于宝安区福海街道的深圳市航盛电子股份有限公司（下称“航盛电子”）生产车间里，各产线正开足马力全面运作。记者了解到，该公司目前订单已排到2026年。

“党的二十大报告提出，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国。这为实体企业转型升级、高质量可持续发展指明了方向，更加坚定了企业做专、做优、做强的信心。”航盛电子相关负责人说，“学习贯彻党的二十大精神，必须牢牢把握高质量发展这个首要任务，把高质量发展要求体现到各方面工作中。”

多重利好政策带来更大发展机遇

航盛电子是中国汽车电子行业的龙头企业之一，产品覆盖智能座舱、智能驾驶、智能网联、新能源汽车控制电子、汽车音响系统等。国内道路上行驶的每4辆乘用车中，就有一辆使用了航盛电子的汽车电子产品。航盛电子也正逐步进入国际十大汽车制造公司全球采购体系。

今年6月6日，《深圳市人民政府关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》出台。智能网联汽车产业被纳入深圳加快发展的20大战略性新兴产业集群队伍中；同时，《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》（简称《行动计划》）发布，预计到2025年产业营收将达2000亿元，形成10家以上营收超百亿元企业和20家以上营收超十亿元企业的战略梯队，培育和引进一批具备国际竞争力的企业，产业集聚发展水平显著提升，建成具有全球影响力的智能网联汽车创新和应用高地。

近年来，航盛电子紧紧围绕国家智能网联汽车路线规划，进行基于视觉、雷达及多传感器融合的环境感知技术、智能决策技术、车辆协同控制技术等自动驾驶关键技术开发，为智能网联汽车发展不同阶段提供适应市场需求、具有市场竞争力的车载传感器和智能驾驶控制器。

航盛电子企业发展部总监涂莉娟告诉记者，在政策支持下，航盛电子将加大技术研发投入，持续迭代产品创新能力，并加强与本土头部科技企业合作，为快速发展深圳智能网联汽车产业助力。

产品功能开发管理达世界先进水平

朝着国际十大汽车制造公司全球采购体系前进，航盛电子还做了什么？

2003年，航盛电子完成了从国企到股份制企业再到混合所有制企业的体制改革，产值飞跃至10亿元，利润达1.3亿元，在国内汽车电子行业初露锋芒。

2007年，航盛电子被认定为国家级企业技术中心，是汽车电子行业领域唯一一家国家级企业技术中心。

国家级企业技术中心是目前国内规格最高、影响力最大的技术创新平台之一，是企业技术实力在行业中处于领先地位的体现。作为国家级平台的航盛电子企业技术中心，具有汽车电子领域中电机控制、电池控制和整车控制的“三合一”独创优势，承担了东风集团的整车测试。

2008年航盛电子获评“国家高新技术企业”，2010年成为中国汽车电子行业第一家博士后工作站，成为国内最先实现一芯多屏、多系统座舱的汽车电子供应商。

据了解，在航盛电子本部2000多名员工中，约40%的员工属于研发体系，同时，公司以高标准要求每年投入销售额的13%以上作为研发费用，全力支持研究发展、培育产品和服务的创新。航盛电子相关负责人说：“预计到2025年，我们在智能座舱领域将成为中国第一、全球第一。”

不久前，航盛电子通过了ISO 26262:2018汽车功能安全ASIL D流程认证审核，这是继去年12月26日通过ASPICE CL2认证后又一个重要的里程碑，通过此认证，表明航盛电子在产品功能安全开发和管理能力上均达到了国际领先水平。

据悉，为了不断提升产能，航盛电子全力打造自己的工业4.0全球制造体系，目前80%至90%产品均实现自动化生产，并将在2025年实现全部自动化，成为汽车电子产品的“无人工厂”，实现全产线全流程“数字化”。

宝安日报记者 高山 通讯员 吴凯凡 文/图