越野四驱,越野车的4驱操作(越野车的四驱形式有几种) - 祥通铃木-

1. 越野车的四驱形式有几种

大众途观的四驱系统是默认开启的全时四驱，正常路况绝大部分动力分配给前轮，在湿滑路面后轮会获得更多动力，协助脱困。

四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱(Part-Time 4WD)。很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。

2. 真正的越野四驱车有哪些

奥迪真四驱的车有：奥迪A5、奥迪TT、奥迪A3、奥迪s系列、奥迪R8等。真四驱即全时四驱，是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

3. 越野车的四驱形式有几种图片

越野四驱车并不都是全时四轮驱动

常见的四驱系统大致有以下几种，驱动类型各有不同。

1：横置发动机适时四驱，这是城市SUV和轿车普遍使用的四驱系统，所谓适时指在合适的时候实现四驱。横置发动机在正常代步时驱动前轮，在前轮出现打滑后通过取力器和扭矩管理器，让后桥传动轴获得动力，自此车辆才是四轮驱动。不过还有一些适时四驱设定比较特殊，比如在急加速和高速巡航时也会自动实现四驱，中低速代步为前轮驱动。

2：纵置发动机适时四驱，这是城市硬派SUV以及少数越野车使用的低成本四驱，发动机和变速箱纵置与后桥垂直，通过变速箱末端的分动箱分支出一根向前桥传递动力的传动轴。实现适时四驱的前提是为分动箱集成一组多片式离合器限滑差速器，其功能包括前后传动轴正常差速、切断前传动力以及压紧离合器实现前后桥获得相同的动力，运行模式大致与横置适时四驱相同，不过2H两驱模式时是后轮驱动。

3：纵置发动机全时四驱，首先说明第二类适时四驱也可以实现全时四驱，这里讨论的不是这一类，而是如G500和撒哈拉使用高级别全时四驱；其特点为分动箱集成了普通差速器和差速锁，也就是多片式离合器限滑差速器两厢功能的独立，纯粹利用齿轮结构实现正常差速和差速锁止，可靠性要比依靠离合器压紧实现锁止更可靠。这种四驱系统可以实现全时四驱和后驱，想要如何驾驶在于自己切换，想要省油就是后驱。

4：纵置发动机分时四驱，这种四驱系统只有专业越野车使用，因为分时四驱的分动箱没有差速器，在挂入四驱模式后车辆的前后桥会始终得到相同的动力，配合差速锁或限滑差速器优惠造成车轮动力分配完全一致或一侧车轮有动力另一侧没有动力，这种状态下车辆是没法转弯的。所以分时四驱在公路驾驶只能用后驱，在湿滑道路越野时才能用四驱。

以上四种四驱系统是最常见的类型，在正常代步时大多数车辆还是以两驱为主，全时四驱主要用来跑高速、竞速或越野，这就是四驱的价值所在了。

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4. 越野车分几种四驱

适时驱动、全时四驱、分时四驱

四驱车底分为三大类：

适时驱动、全时四驱、分时四驱。适时驱动，在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。

全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。

分时四驱（PART-TIME 4WD ）是四驱汽车驱动系统的一种形式，是指可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。分时四驱平常只利用前轮或是后轮的四轮驱动来行驶，在积雪或石砾路面上能切换成四轮驱动来行使，也叫选择四轮驱动。这也是越野车或是四驱SUV最常见的驱动模式。

适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。

适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。

5. 什么是越野四驱汽车特有的装置

也就是四驱车的意思，四驱车也叫“4X4”。4X4这个名称的起源要追溯到第二次世界大战，指四个车轮均有动力驱动的车辆。4X2则是四个车轮中只有两个车轮有动力驱动的车，不管它们是前轮驱动还是后轮驱动。

当你脚踏普通载客轿车的油门时，你只是将动力输送到四轮中的两个上。而四轮驱动车有附加的传动装置，可以选择将动力输送到四个车轮上。传动系统是让车行驶的装置。通常在两轮驱动的车上包括引擎、变速箱、传动轴、差速器、后桥和后轮。

6. 越野用什么样的四驱

这款车四驱系统性能一般，这个四驱系统最多就是能在冰雪路面提供更好的驱动力而已，不是用来越野的。至于底盘耐用性这个和普通轿车没有什么差别。

丰田塞纳这款车是丰田在北美市场上的一款MPV车型，从塞纳宽大的外形上就能看出是为北美市场打造的。这款车型有四驱和两驱款的，四驱款车型发动机使用的是3.5V6自吸发动机，四驱系统使用的是和汉兰达相同结构的全时四驱系统。

7. 越野车的四驱形式有几种车型

四驱汽车suv车型有：三菱帕杰罗、奔驰G500、Jeep自由光、沃尔沃XC90、斯巴鲁傲虎等。

以2021款豪华版沃尔沃xc90为例，其车身长宽高分别是：4953mm、1958mm、1776mm，轴距为2984mm，行李箱容积为709l，离地最小间隙为223mm。2021款豪华版沃尔沃xc90前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架，其搭载2.0l涡轮增压发动机，最大马力是250ps，最大功率是184kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

8. 越野车和四驱车的区别

一般越野车车尾部标有4×4为四驱，2×2两驱车；前驱和后驱在车的外表没有明确标志，如标有“FR”即代表后驱，如没有标志是看不出来的。

目前，国内销售的轿车一般为前驱车，只有少数车为后驱，如一汽丰田锐志、皇冠，宝马，奔驰；四驱车大多数是越野车。

四驱和两驱有什么区别呢？举个例子：

拓展资料

四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。

一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。

两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。