翔鹤号,翔鹤级:二战日本最强航母,打得英军失去战力,击沉美军两艘航母|战列舰|舰载机|军舰_

最后更新 :2022-12-23 21:09:37

与欧美等老牌的资本主义工业化国家相比较,日本成立近现代化海军的时间要更晚一些。但这并没有影响到日本帝国海军日后的发展高度,1895年甲午中日战争击败清朝,1920年日俄战争击败沙俄,1920年日本便以美国海军为假想敌组建了“八八舰队”。

由此可见,二战时间日本的帝国海军绝对是一支有能力与美国海军正面交战的海上武装力量。珍珠港事件后,航母逐渐取代战列舰成为海军的主力。日本帝国海军有着许多性能优异的战列舰,但是在日后与美军的交战中,日本帝国海军的航母才是绝对的主力。

但要说起日本帝国海军在二战时期最好的航母是哪一级,熟悉二战的人或多或少都会有不同的答案

判断一艘航母的好坏,不能只从吨位以及所使用的技术上去评价,既要从综合性能上判断也要从实战表现出发,纸上谈兵是不可取的。那么二战时期的日本海军最好的航母究竟是哪一级呢?它的研发历程和实战表现又是如何?日本帝国海军又有哪些别的航母呢?

一、翔鹤级,出道即巅峰

二战时期,日本帝国海军一共组建了29艘航母,其中15艘舰队的主力航母、10艘护航航母,还有4艘没等建完日本就投降了。这其中有一些是用战列舰或者商船改进而来,也不乏设计优秀、技术成熟的正牌航母。

翔鹤级航母,就是一艘从设计到建造都堪称高标准的理想型航母,绝非那些加个甲板、、加个阻拦索就装航母的“半路货”所能比拟的。在整个太平洋战场上,翔鹤级航母的综合表现都是日本帝国海军航母中最优异的。

第一次世界大战结束后,几个海军强国纷纷开始建造口径更大、威力更强的军舰,一个比一个“内卷”。但是这么卷下去太费钱了,所以美、英、日、法、意五个国家就搞了海军条约,限制军舰的吨位和火炮口径。

到了1936年,这种条约已经逐渐约束不了这几个国家想扩张海军的心,而且进一步催化了日本帝国海军的扩张。于是在这一年,日本帝国海军退出了二次条约的签订,开始搞新一代的高标准航母。

在日语里“丸”是船只的意思,所以日本帝国海军的造船计划就用“丸”来代表,什么“丸一”“丸二”“丸三”的。翔鹤级航母的建造计划就属于丸三计划中,也被称为三圈计划,属于其中要建造的三四号舰。

在翔鹤级设计之初,日本就已经积累了一定的航母制造和使用经验。日本的海军大将山本五十六在二战之前就已经提出用航母代替战列舰作为海战的主力,日本也是世界上第一个真正意义上拥有航母的国家。

只是无论是最早的航母凤翔号也好,还是后来的赤城、加贺、龙骧等等这些航母也好,要么是战列舰改的,要么受制于海军条约的限制有着或多或少的缺点。没有一艘的综合性能算得上特别优异,或者说全面。

翔鹤级就不同了,既是专门针对航母建造专门进行的设计又没有条约限制。日本人心里怎么想的,它就是怎么建立的,前面航母的经验技术都集中堆积在了这艘航母身上。

翔鹤级可搭载84架各型战斗机,8门127mm高炮和12门25mm机关炮,航母上的各处装甲也是经过加厚的,弹药库等核心位置的装甲厚度可达150到200毫米。除了出色的火力和防御力,翔鹤级的最大航速也达到了34节,超过了绝大部分中型航母的速度。

为了增强航母在行驶中的稳定性,日本帝国海军还给翔鹤级航母增加了球鼻首的设计。七分钟内,就可以将绝大部分舰载机起飞迎敌。

服役之后,满载排水量近三万吨的翔鹤级就是日本海军综合性能最强的航空母舰,甚至不亚于同期世界上的任何一级航母。

二、出色的实战表现

翔鹤级一共建造了两艘,翔鹤号和瑞鹤号,两艘舰均在1941年服役,前后不超过一个半月。服役不到半年,这两艘航母一同参加了对珍珠港的偷袭。

在两个波次的进攻中,翔鹤号和瑞鹤号均出动了包括九式暴击机和零式战机在内的58架次飞机,给美军带去了巨大的伤亡。战斗结束后,两艘翔鹤级航母的舰载机无一艘被击落。

在后来与盟军的正面对抗中,翔鹤级的表现也是可圈可点的。

1942年南云忠一率领联合舰队在印度洋海域作战,与当时驻扎在此的英国皇家海军远东舰队展开了激战。此役英国海军的远东舰队彻底失去了全部战斗力,包括竞技神号航母和两艘重型巡洋舰在内的多艘舰艇被击沉或者重伤。

回国后两艘翔鹤级又加入到对美作战中,并于1942年5月4日与美国海军在珊瑚海爆发了以航母为主力的首次对决。

在航母上日本帝国海军以两艘翔鹤级航母为主力,轻型航母祥凤号为辅助。美国海军则派出了两艘重型航母列克星敦号和约克城号,美日双方参战航母的总体吨位不相上下。

珊瑚海战的胜负各有说法,这是一场典型的遭遇战,双方都没有事先准备。战斗的结果也是各有得失,但是这一仗可以说是翔鹤级航母的成名战。

日本帝国海军在此战中仅损失了一艘祥凤号轻型航母,两艘翔鹤级航母遭到重创但并没有沉没。而美国方面的约克城号航母被重创,列克星顿号重型航母则直接被击沉。

后来的所罗门海战时,两艘翔鹤级航母又将大黄蜂号航母重创,以至于大黄蜂号无法维修直接失去战斗力。

这种好运一直持续到1944年,这年在马里亚纳海战中,翔鹤号航母被美军的鱼雷击中引发连环爆炸,最终沉没。后来的瑞鹤号也被日本帝国海军拉去当了诱饵,被美军击沉,至此瑞鹤级航母带着直接击沉两艘、击毁一艘、重创一艘的辉煌战果走下了神坛。

三、大凤和信浓比翔鹤好么?

无论是从数据还是实战表现来看,翔鹤级航母都是日本帝国海军航母中的王牌。也有很多军迷喜欢拿它与大凤和信浓作比较,那它们之间又是孰强孰弱呢?

首先要承认的是,大凤和信浓的研制时间都比翔鹤晚。在技术上多少会有些进步的地方,毕竟技术是不断革新和堆积的。但是这种技术的革新和堆积需要消耗一定的时间才能全面成熟产生代差,否则一定会有不成熟带来的缺点。

大凤和信浓与翔鹤之间的技术代差远远没有达到能占据绝对优势的地步,况且前文说了,评判一艘航母好坏的因素不能只看数据还要看实战。

大凤航母吸取了战时航母受损的经验,加强了装甲的厚度和甲板的长度,满载排水34000吨。除了这两个,其余的舰载机搭载数量和航速均不如翔鹤级航母。

说起实战更有意思,刚刚服役没几个月,大凤号航母就被美军的潜艇的一枚鱼雷击中,最后引发汽油泄漏,船体内部发生连环爆炸沉没了。

信浓号则是根据大和号战列舰改进而来,满载排水7万多吨,由于连实战都没参加过所以具体能放多少舰载机也没有准数。信浓号是当时日本的最后一搏,所以配置很高但架不住当时日本已经日薄西山了,国内造船厂什么资源都没有不说,军方还不断地压缩工期。

最后信浓号出来的时候就是个偷工减料的东西,关键运气还实在不怎么样,刚在水里待17个小时不到就被美军击沉了。

所以大凤和信浓名声大点一个是当时日军宣传得太厉害了,另外一个就是这两个的运气太差都快成笑话了。真要拿它两和翔鹤比,别拿实战说事就行。

文/纪案参考资料:1、《日本“翔鹤”级航母》,俞敏、程民2、《航母战力的此消彼长“两鹤”缺席与“约克城”奇迹》,郭晔旻

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