空难事件,无人机导致空难！美国航展6人死亡，两架经典老爷机报废_

2022年11月12日，美国达拉斯航展上发生了一起严重的空难事故，当时正在举行庆祝美国退伍军人节的航空表演，两架正在表演的二战老爷机突然在空中相撞，巨大的冲击力使得两架飞机瞬间解体，随后坠入地面形成巨大火球。在场的观众被突如其来的灾难震惊，各种尖叫声四起。

▲空难发生瞬间

出事的两架飞机分别是一架B-17“空中堡垒”轰炸机和一架P-63“镜王蛇”战斗机。根据现场目击人员的口述，P-63当时正以高速对正跑道进近，从B-17上方的发生了碰撞，其机翼切断了B-17的机身，现场画面也能看到B-17的机头与机身分离，几秒钟后两架飞机就坠入地面。

▲德克萨斯突袭者

涉事的B-17注册编号为N7227C，呼号“德克萨斯突袭者”，该由道格拉斯公司生产，1945年进入美军服役，已经是一款77年机龄的“高龄”老爷机，是全球少数几架还能飞行的B-17轰炸机，此前主要是美国空军遗产飞行博物馆运营。

另一架涉事飞机P-63注册编号为N6763，同样由美国空军遗产飞行博物馆运营，全球仅有5架P-63能够飞行。

▲P-63此前的涂装

此次事故共导致两架飞机6名机组成员遇难，其中B-17上5名，P-63上1名。分别是：

特里·巴克，前美军陆军直升机飞行员，退役后在美联航任职36年，还曾担任德克萨斯州凯勒市的前市议会议员。

克雷格·休坦，从小与父亲学习飞行，17岁就完成单飞，曾经是美联航、落基山航空的飞行员，事故中驾驶P-63战斗机。

凯文·米歇尔斯，美国空军纪念协会的成员，担任该组织的历史学家、媒体代表和巡回主管，事发时在B-17上进行报道。

莱恩·鲁特，前商业航空飞行员，有着40年的飞行职业生涯。

丹·拉根，朝鲜战争退伍老兵，此前担任B-17无线电操作员，深度参与了“德克萨斯突袭者”的修复工作。

柯蒂斯·罗，自俄亥俄州希利亚德，在民航巡逻飞行超过30年。

▲死亡的6人

事故发生当天，美国联邦航空管理局以及国家运输安全委员会就宣布对此次事故的调查，初步的调查报告称，在飞行前没有核对飞行高度信息，两架飞机被允许在同一高度飞行，酿成了悲剧的发生。

不过最新的视频显示，上述的结论很有可能发生。有民众从另一个角度拍摄的视频显示，P-63在飞行表演时有过爬升高度的动作，但之后飞机的螺旋桨疑似撞击到一个小型无人机，随后飞机发动机失能，高度突然下降，呈俯冲姿态撞到了进场飞行的B-17。

▲最新披露的画面

按理来说航展前飞行员都进行了排练，对于各自的飞行高度应该是很清楚，并且这些老爷机经常在全美进行巡演，有关的飞行动作应该熟悉，还有驾驶飞机的都是几十年飞行经验的老飞行员，犯这种低级错误的机率很低。

目前事故的焦点就是在这架P-63战斗机上，哪怕是由于机头太长遮挡了视线，但最后也应该有空间进行紧急规避。若撞击无人机被证实，有可能就是发动机失效飞行员无法操纵飞机，或者是撞击瞬间有碎片侵入驾驶舱，导致P-63的飞行员失能，飞机不受控制的撞到了前面的B-17。

对于现代飞机来说，哪怕发生事故只要有黑匣子，后续的调查报告就容易的多。但这两架二战老爷机，都没有配备飞行数据记录器，因此很难复原事发前的飞行情况，甚至是飞行员驾驶舱内的谈话和最后的飞行动作都很难收集。唯一有价值的是P-63上的GPS导航仪和B-17的飞行仪表保存相对完好，目前已经送到华盛顿的实验室进行数据处理分析。而这一过程可能会持续很长一段时间，如果被证实是无人机飞行导致两架飞机相撞，那么这将是人类历史上首次无人机引发的空难事故，付出了6条鲜活人命的代价。