枞阳大闸，老一辈水利人的丰碑
最后更新 ：2022-12-29 15:22:29
在枞阳县城西南角，有一座雄伟的水利工程，这就是闻名遐迩的枞阳大闸。
大闸始建于一九五八年八月，一九五九年四月建成，用了不到两百天时间建成并受益，成为了水利工程建筑史上的一段传奇。迄今为止她已安全运行了六十多年，期间历经长江和内湖多次大洪水的考验，至今仍稳如泰山，巍然屹立，依旧守护着枞阳、桐城、怀宁等县域的良田沃土、百姓安全。
谈到这座闸，不能不说当年的人和事。
张金茂，终身水利人，水利系统的技术权威，长期任安庆地区水电局业务局长，枞阳大闸设计者，枞阳闸也是他的成功得意之作。
那些年，因工作需要，他常来往于安庆、枞阳。一九五八年春，他和省水利厅刘义宏工程师等一行来枞阳，现场查勘菜子湖建闸地址。依照“安徽省巢、滁、皖流域规划”，菜子湖建闸闸址初选在桐城、枞阳交界处的湖区小缸窑，在枞阳县城以上六公里处。
一日午后，张金茂一行在枞阳街上遇到了枞阳县委康兆郁书记，遂向他介绍了菜子湖规划方案及建闸选址工作，算是汇报工作吧。康书记听后，略一思考，“几位工程师，菜子湖闸选在小缸窑，要是将闸址移至枞阳镇怎么样？”
康书记有丰富的防汛经验，深知水灾之苦，“这样我们枞阳县城就在菜子湖闸保护范围之内，枞阳的效益就大了，将彻底解决我们县域防洪难题！……要么这样吧，明天我陪你们到实地跑跑，看看可有可能。”张金茂一行并没有立马表态，认为可以考虑。
次日，康兆郁书记陪同几位工程师一行，先后详细查勘上、下枞阳及莲花湖山岗等多处建闸位置。一比较，大家一致认为上枞阳白鹤峰西麓闸址较优越，可以保护县城及莲花湖水域。简单地估算了一下，因受地形限制，只能采用闸室净宽五十米的方案，但闸基土石方开凿的数量比小缸窑大得多、难得多，经初步估计约七万方，其中百分之八十开山炸石，大家认为太难了。
“这样好了。”康兆郁书记对张金茂说，“你是工程师，具体技术上的方案你向许骥专员汇报一下，县里请求闸址下移至枞阳镇，关于闸基石方开挖的事枞阳县给你承诺，归枞阳承担，关于建闸工程原计划桐城、枞阳负担比例，枞阳表示愿意调整，这些都好谈。”
张金茂回安庆后，将此方案向许专员作了专题汇报。许专员表示，“闸址移至枞阳镇，能扩大枞阳的效益，肯定是好事，地区是支持的。”后来张金茂向主持巢、滁、皖规划的淮委许益科工程师，就闸址、闸孔净宽进行具体分析，取得一致意见，经省计委立项，同意批准建造。
至此，美丽的枞阳县城，才又有了这样一座值得炫耀的宏伟建筑。
承建大闸任务的是“安庆地区水电局工程队”，这是安庆唯一的专业水利施工队伍。当年我还不是这支队伍中的一员，我是一九六三年的九月才分到了工程队。听老工程技术人员刘世运说：工程队成立于一九五六年，和水电局储运站在江边联合办公，仅有职工二三十人。一九五七年，从淮委下放一批人，大大充实了工程队的力量。从此工程队战将如云，猛士近百，能吃苦，能战斗，善打大战恶战，拖不垮，打不烂，做工程如下饺子，进度快，质量好。如怀宁的皖河闸，望江的华阳闸，贵池的黄湓闸，还有枞阳的白荡闸和湖东闸等等，安庆地区范围内近百座各类水闸，都是工程队的佳作。这样好的优良传统，直到上个世纪九十年代末才逐渐丧失。
枞阳大闸开工时，据刘工介绍，只记得孙礼平、宗庆林参与了工程建设，其他因年代久远无法回忆了。而根据我的回忆和猜测，工程队的施工工程师很可能是王震，他当时在工程队也是技术权威，九级工程师，这样艰巨的任务非他莫属。
可以想象，这么大的工程，仅靠两位大师傅肯定是不行的，工程队肯定毕其功于一役，派出全部精干力量，参加工程建设。估计这些人大约有近百名，这些同事的辛勤付出，历史不会忘记。我还可以断定，有了这些人还不行，还必须另选聘一大批能工巧匠，共克时艰，才能完成这一壮举。这些人的劳动功绩同样不能忘记。就让他们统统都成为无名英雄吧！
这两位大师傅我知道，在工程队石工中确实是佼佼者，不但砌石工艺过硬，而且还会施工放样，什么八字墙、扭坡墙都不在话下。孙礼平在宿松刘港闸还是我的砌石头师父呢。
建枞阳大闸的最大难点是时间紧，任务重。
首先是大闸基础，在不到一百天时间里，要炸掉、运走七万多方的土石料，在那个肩挑人扛的年代，在那个只有独轮小推车的岁月，还有那狭窄的工作面，要搬走这些，谈何容易？！石头太大了，搬不动怎么办？石头坚硬难炸又怎么办？！道路狭窄拥堵又怎么办？！还有……许多，许多怎么办？！都需要解决，需要时间，需要智慧，更需要辛劳和勇气。但枞阳人做到了，并交出了满意答卷。
枞阳人，好样的。你们就是当年的活愚公，但比愚公更牛！
还有更难的，两万条花岗岩条石(枞阳闸石料用量)，每条石料的重量数百公斤直至按吨以上计，要从遥远的花山运到大闸施工现场，在当年条件下，何其难也！还有按工程需要的雕刻修饰，并安砌到几米甚至十几米的工程部位，这又怎么完成？而且时间仅有不到一百天。当年的施工建设者要不是鲁班再世，苦干加巧干，恐怕想也不要想！
据曾参加枞阳大闸建设的老师傅回忆，造闸时，工地的场面蔚为壮观，锤敲斧凿声此起彼伏，不绝于耳；还有抬石头的号子声，响彻云霄。那时没有机器设备，都是硬干。大石头两个人抬不了，就用四个人，四个人抬不起来，就用八个人。再抬不了，就再加人，直到解决问题为止。还有一个土办法，就是用圆木做滚筒，把大石头先弄到滚筒上，再用撬棍推送，再搭跳板，前拉后撬，想办法把大条石送到工程部位。因为圆木柔和，对花岗岩面石不会造成损伤。
那是火红的年代，激情燃烧的岁月，人定胜天的毫言壮语响彻华厦神州，人的潜能也发挥到极至，所以人间什么样的奇迹也能创造出来。枞阳大闸，就是在这样的时代背景下，巍然屹立于浩翰的长江之滨，行使着江湖卫士、农业丰收使者的角色。
枞阳大闸，总宽六十三米，上、下游总长一百一十九点六米，共十孔。记得每孔净宽五米，净高不记得了。并有多次大修。其中一九八三年那次大修让我记忆犹新。
这次主要是更换闸门、启闭机，重做启闭机房，当然闸槽也要作相应的修改。还有一项工程内容，那就是沿长闸下游的海漫。
这次我是工程的参与者，那也是夜以继日，艰苦奋战，为工程建设而付出了辛勤劳动。
枞阳大闸，凝聚了老辈水利人的心血和智慧，是全国非常罕见的用花岗岩条石砌成的大型水闸，可以说她是水利建筑工程的一颗璀璨明珠，按现在的施工技术水平衡量也毫不逊色，足见当年的工程建设者为此付出了多么艰难的努力。
枞阳大闸，不仅是水利人的枞阳闸，更是枞阳、桐城、怀宁人共同的枞阳闸。她不仅是老辈水利人的一座历史丰碑，更是全体工程建设参与者的一座历史丰碑。这当中当然包括：决策者，设计者，施工者，更有那些抬石头、推小车的普通劳动者……
这些人大多离我们远去，但他们辛勤劳动的成果仍惠及子孙后代，实在是可歌可泣！
据说引江济淮工程，枞阳大闸又是其中的一个组成部分，还可以焕发新的青春，这让老一辈水利人深感欣慰。
枞阳闸，在历史的长河中，忠于职守，经受了严竣考验；相信在未来的日子里，更会不辱使命，为枞、桐、怀人民，交出一份更加出色的历史答卷。（许芳林）
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稿件来源：
枞阳在线
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