油压碟刹油压碟刹相信大家都不陌生了，油压碟刹又被称之为油碟刹车，是通过刹车把的手柄推动手柄和卡钳里面的液体，就是矿物质油，通过矿物质油产生的压力推动卡钳的活塞，从而产生制动力。
由于油压碟刹产生的制动力是普通碟刹比不了的，所以油刹很受车友的喜欢，无论是职业赛场还是业余的爱好者，都会看到油碟的身影，其价格从几百到几千不等。
刹车油的不同很多车友都认为油碟使用的矿物质油都是一样的，并不是的，不同品牌和不同类型的油碟使用的矿物质油是不一样的，有使用矿物质油的，还有一种就是使用 DOT 油的。
矿物油矿物油是从矿物质提取出来的东西，矿物油的特性是，不容易与水发生反应，没有很强烈的腐蚀性，基本是没有腐蚀性，耐高温，即使是在刹车长时间的使用，或者是长时间的时候引起高温，也不会造成刹车失灵的。
DOT油DOT是一种合成的刹车油，其的化学性质对于矿物油来说，不如矿物油，其的性质具有热胀冷缩的特点，而且DOT有容易与水发生反应，所以用 DOT 合成油和油碟往往保养周期会比较短，所以要经常保养，建议是半年更换一次刹车油这样。
然而，使用 DOT 刹车油的刹车有两种的，一种是DOT 4和 DOT 5，随着目前的趋势，DOT 4渐渐地被淘汰，现在一般的都是使用 DOT5，需要注意的是矿物油是不可以和DOT油混合的，一旦混合刹车就会失去制动力。
四活塞和双活塞油刹从结构来看，油刹又分为双活塞油刹和四活塞油刹，市面上大多数的油刹一般是双活塞的油刹，因为对于大多数的自行车来说，或者是大多数的骑行环境，双活塞的制动力是可以满足的。
四活塞的刹车往往是使用在干重活的山地车上，例如AM、DH、FR级别的山地车上，因为一般的骑行环境双活塞的制动力是足够的，只有这些级别山地车也才有四活塞油刹的需求。
油刹不仅仅是在制动力上有优势，手感上的体验也是一流的，在价格和性能也是很好的，价格适中，很多人都可以接受，性价也高，可以广大车友的需求的。
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