十大公认越野性最强SUV排名,世界上越野性能最好的越野车-

最后更新 :2022-11-22 18:07:42

世界上越野性能最好的越野车有哪些?对于不少越野玩家来说,开着越野车去爬山涉水是一件很有趣的事情,所以喜欢越野的人买车都会买一辆硬派越野车。那么下面我们就一起来看看越野性能最好的硬派越野车有哪些选择。

1、 奔驰G级

官方指导价 : 184.20万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

奔驰G级并非国产的越野车,在当下真的是非常火爆。毋庸置疑,它的品位是很卓越的,复古的造型,奢华的内饰,不俗的价格成为了许多渣男骗炮的有效工具。考虑到客户都不怎么进行越野,以至于新款G级将前悬架换成了双叉臂,舍弃一定的越野能力获得舒适性。但它依然上山下海无所不能,三把锁和全时四驱,悉数高难度动作都动能搞定。

2、 卫士

官方指导价 : 69.80-170.00万(获取底价)

级别 : 中型SUV

路虎卫士是一款中大型SUV,在很多人的心目中它是越野神器,但最新的卫士没有了大梁,这一点首先就要你能接受。取代大梁的,是强度提升了3倍重量下降了很多的车架,放弃非承载式车身事实上是科技的进步,是应该欣然接受的。全新的动力总成有更强大的力量,配置和用料更加高级,豪华体验更加好,这是一款与时俱进的车该有的表现。

3、 牧马人

官方指导价 : 43.99-54.99万(获取底价)

级别 : 中型SUV

JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者,新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择,其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能,这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。虽然这款车的乘坐舒适性不及同级别的大部分车型,但是第四代牧马人换装上了更加舒适的2.0T+8AT的动力组合,使得这款车能够更好地适应城市道路,更加适合日常驾驶。

4、 帕杰罗(进口)

官方指导价 : 34.98-62.00万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

帕杰罗虽说已经多年没有改款了,但是即使以现在的眼光去看,帕杰罗依然有着令人无法抗拒的魅力。硬汉的造型加上超选四驱系统,你值得拥有。帕杰罗的后挂式备胎是它一个很大的亮点,可以说是帕杰罗的灵魂所在了。3.0L和3.6L V6发动机已经服役多年,5AT变速箱也有点跟不上时代,不过论越野能力帕杰罗依然有着很大的优势,只是岁月催人,帕杰罗也不得不面临停产的困局。

5、 普拉多

官方指导价 : 36.98-67.60万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

丰田霸道被誉为硬派越野SUV里的不老松,不过很多霸道车主并非看中其通过能力,反而是因为这款车很有气势。当然了,霸道的越野能力也是极其强悍的,而且耐用性高,很多人用它来进藏。普拉多的内饰循规蹈矩,一切都以朴实为主,空间自然不用多说,坐人载物轻松无压力。

6、 大切诺基

官方指导价 : 52.99-71.49万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

大切诺基是JEEP的一款全进口经典SUV,它装配了一套实力强劲的四驱系统,既可穿梭于城市森林,又可以游历千山万水,完全不输任何硬派越野车。而且大切诺基舒适性好,车内空间也很宽敞,作为代步车完全没有压力,弱点就是燃油消耗量较高。

7、 帕杰罗劲畅(进口)

官方指导价 : 27.98-39.80万(获取底价)

级别 : 中型SUV

帕杰罗劲畅定位为中型越野SUV,相比起其他SUV,劲畅的越野性能会强大很多,搭载了超选四驱系统令劲畅可以随意驰骋山野。动力会是劲畅一个比较薄弱的点,3.0L发动机技术比较老旧,在燃油经济性和动力上都稍逊色于同级别车型,不过可靠性很高,很适合作为长途穿越车型。

8、 吉姆尼(进口)

官方指导价 : 13.90-16.08万(获取底价)

级别 : 小型SUV

铃木这个车长很擅长造出很有乐趣的小车,吉姆尼可以说时铃木家族中最可爱的一位了。在娇小的车身下藏着非承载式的车身,这使吉姆尼拥有很强的车身刚性和越野能力,因此很多人买吉姆尼回来都会对它进行大刀阔斧的改装,是一台有十足玩味的车型。

9、 撼路者

官方指导价 : 28.58-38.48万(获取底价)

级别 : 中型SUV

撼路者是江铃福特旗下的中型SUV,看它的样子你就知道这是一个硬货,有大梁、全时四驱、整体式后桥、275马力455牛·米。作为一款越野车,还拥有着这么多越野的硬件,但价格只需要30万左右,撼路者能然你花较少的钱就能体会到off road的乐趣。

10、 哈弗H9

官方指导价 : 21.48-27.98万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

哈弗H9是哈弗旗下的中大型SUV,车厢内部相当的优秀,满座的话空间还有很多。哈弗H9内饰营造了运动的气息,使用大量圆形和弧线。油耗表现很一般,用车方面的财务压力可以帮你戒烟。变速箱降挡还算及时,顺得不得了,整辆车在路面不平相当稳健,减震不算软。

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